Naar de voorpagina

11/2 Juristen willen in Oudemanhuispoort blijven

8/2 Burgemeester-portret

8/2 Websites voor sociale cohesie

7/2 Spreiding toerisme verloopt moeizaam

7/2 Stadsdelen: Dan kan je maar beter een kerel zijn

6/2 Zuideramstel opent kantoor op sabbat

5/2 De waarheid over integratie

4/2 Wilders heeft weinig aanhang in Amsterdam

3/2 Elite zet zich in voor de eigen buurt

2/2 Johnnie Walker ontwijkt belasting in Amsterdam

1/2 Ook Rotterdam sleutelt aan deelraden

31/1 Houten roeiboten verdwijnen van Amstel

31/1 ZeeburgTV van start

27/1 Actie tegen bonuskaart

27/1 Enkelen kuchten nog, doch dit was aanstellerij

27/1 Chrisis in de Baarsjes

26/1 Jongeren positief over stadsdelen

24/1 Actievoerders roepen op tot Carmel- en Jaffaboycot

24/1 PvdA-leden verwerpen plan stadsdelen

23/1 KLM reageert op crisis met nieuw uniform

23/1 Stadsdeelkantoor niet gekraakt

21/1 Voeg stadsdelen samen

20/1 Sluiten Vrankrijk niet nodig geweest

20/1 Schoonmakers verwelkomen nieuwe Schipholdirecteur

18/1 Palestina in het Joods Historisch Museum

18/1 Hoe groot moet een stadsdeel zijn?

16/1 PvdA Oost tegen halvering stadsdelen

16/1 Commissie: 7 stadsdelen in 2010

15/1 Militairen mogen toch naar Afghanistandebat

15/1 Arrestatie dankzij lokfiets

14/1 Youth for Christ adverteert opnieuw

13/1 Schilderijen van de Zuidas

13/1 Opnieuw problemen rond Youth for Christ

11/1 Vraagtekens bij initiatief sociale cohesie

10/1 Halvering stadsdelen in 2010

10/1 Zuidas: Men heeft het gevoel dat we losers zijn

9/1 IJspret - maar niet voor iedereen

9/1 Fraude met supermarktzegels verijdeld

9/1 I Amsterdam moet exclusief blijven

8/1 Gebruik consequent de term Apartheid

8/1 Nog geen StadsKiosk in Amsterdam

7/1 Sneeuw

7/1 Elatik gaat Zeeburg besturen

7/1 Directeuren diensten terug naar werkvloer

4/1 Politie: maak foto van rare mensen

3/1 Gazademonstratie bekritiseert politiek

1/1 Duizenden protesteren zaterdag tegen aanval op Gaza

1/1 Raadslid Mustapha Laboui neemt afscheid

Archief 2008

Archief 2007

Archief 2006

Archief 2005

Altijd al klachten over fietsers

26 januari 2008 - Telkens als de Fietsersbond in het nieuws komt, ontvangt hij klachten over het gedrag van fietsers. De organisatie lanceert een bewustwordingscampagne, maar benadrukt dat het verschijnsel van alle tijden is.

“Als wij in het nieuws zijn geweest, over wat voor onderwerp dan ook, komen er mails met de boodschap: jullie moeten eerst die fietsers maar eens opvoeden en niet zo zielig doen”, aldus Arien de Jong van de Fietsersbond in een artikel in het verenigingsblad. De organisatie benadrukt dat het handhaven van de regels een zaak voor de politie is, maar lanceert wel een bewustwordingscampagne. “We vermoeden dat de verschillende verkeersdeelnemers niet altijd door hebben wat hun gedrag voor anderen betekent”.

Marjolein de Lange van de Amsterdamse afdeling van de Fietsersbond erkent dat sommige fietsers zich misdragen: zij “houden geen rekening met anderen, rijden door rood, over de stoep, of tegen de richting in. Lompheid en onoplettendheid zie je ook bij het parkeren. Sommige fietsers kwakken hem zo maar ergens neer zonder na te denken of gehandicapten of mensen met kinderwagens er wel langs kunnen”.

Historicus Hans Buiter van de TU Eindhoven zegt dat het gedisciplineerde gedrag van fietsers in de jaren vijftig en zestig een uitzondering vormde. Er wordt al over fietsers geklaagd sinds het eind van de negentiende eeuw. Omdat fietsers als gevaarlijk snelverkeer werden gezien, introduceerden gemeenten in het begin van de twintigste eeuw een maximum snelheid van tien tot twaalf kilometer per uur.

In de jaren twintig werden fietsers een massaverschijnsel en probeerde de politie om grip op ze te krijgen. Voor het eerst moesten ze aan de rechterkant van de weg rijden. Op gevaarlijke kruispunten werden verkeersregelaars ingezet.

“Maar veel fietsers stoorden zich hier niet aan, ze negeerden de bevelen. De regelaars konden fluiten wat ze wilden, fietsers wisten dat ze toch niet konden worden ingehaald. Voor journalisten was de verkeerschaos een mooi onderwerp. Zo ken ik een artikel waarin een journalist beschrijft hoe een ‘jongedame’ een verkeersagent negeerde, doorreed en triomfantelijk zwaaide. Het artikel vertelt met smaak hoe een automobilist de agent vervolgens een lift gaf om gezamenlijk de achtervolging in te zetten”.

“De politie in Amsterdam maakte zich zoveel zorgen over het gevaarlijke verkeersgedrag van fietsers dat ze voorlichtingsfilms liet maken. De films toonden de kijkers dat ze niet moesten slingeren of naast elkaar mochten rijden. Ook mochten fietsers zich niet vastklampen aan rijdende vrachtwagens. En ze moesten leren voorrang te verlenen”.

De Lange van de Amsterdamse Fietsersbond zegt dat veel problemen voorkomen kunnen worden. Als er voldoende ruimte is om fietsen te parkeren en als de weginrichting logisch is zullen fietsers zich over het algemeen gedragen.

Bron: Vogelvrije Fietser. Foto van protestwebsite Fietsers op de Stoep (niet meer actief)

Nieuws uit Amsterdam ontvangen? Klik hier